Galapagar: La Gestión del Abandono (3): Construcciones y actividades ¿ilegales? en la Dehesa Vieja

Desde hace un par de años, llama la atención el uso presuntamente indebido de algunas fincas en la zona de la Dehesa Vieja de Galapagar, una zona que pertenece al Parque Regional del Curso Medio del Guadarrama y está, por tanto, protegida.

A ciertas horas, el tránsito de coches y camiones es bastante frecuente (incluso hemos podido contar un coche por minuto), que acceden a tres fincas en la zona a través del Camino Real. Se trata de un camino que se abrió hace unos años para uso y disfrute de los vecinos de Galapagar para poder disfrutar así del entorno natural, algo que en el trayecto entre las fincas indicadas y el casco urbano (Praderón) es cada vez más molesto, ya que los vehículos suponen un peligro para peatones y ciclistas, levantan mucho polvo y contaminan el ambiente. Otras fincas colindantes se usan para ganadería y cría de caballos. Además, de acuerdo con el Decreto 96/2009, de 18 de noviembre, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba la ordenación de los recursos naturales de la Sierra de Guadarrama en el ámbito territo- rial de la Comunidad de Madrid, en las vías pecuarias sólo se permite el tránsito de maquinaria o vehículos agrícolas:


Art. 4.4 Sobre usos
Apartado 4.4.1 Aprovechamientos agropecuarios

10. El uso prioritario de las vías pecuarias es el tránsito ganade- ro. Las actuaciones de todo tipo en las vías pecuarias incluidas en el ámbito de ordenación deberán ajustarse a lo establecido en la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, y en la Ley 8/1998, de 15 de junio, de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid. En consecuencia, será compatible con el tránsito ganadero la circula- ción de tractores, maquinaria y vehículos agrícolas para el servicio de las explotaciones agrarias contiguas a velocidades no superiores a los veinte kilómetros por hora, al objeto de garantizar la prioridad y protección de los movimientos del ganado. El paseo, la práctica del senderismo, la cabalgada y otras formas de desplazamiento de- portivo sobre vehículos no motorizados serán usos complementarios asimismo posibles, aunque la autoridad ambiental competente en el ámbito de ordenación podrá restringir temporalmente su práctica cuando resulten incompatibles con la protección de ecosistemas o especies sensibles, o cuando lleven asociado un alto riesgo de incen- dio forestal.

Como se puede apreciar en las fotos, en las fincas se pueden ver varias naves, construcciones que no se ajustan a un entorno natural que, al menos en parte, pertenece al Parque Natural Dehesa Vieja; y se pueden observar camiones, máquinas de construcción, materiales de construcción, chatarra, escombros. De las huellas mismas en el Camino Real se puede deducir el denso tránsito de vehículos, fácilmente comprobable al pasar por esta zona entre las 17 y las 20 horas de la tarde, por ejemplo. Foto: Una de las fincas en las que hay montones dispersos de materiales de construcción.


En el mapa de Google, cuyas imágenes son ya más antiguas, porque aún no se puede ver el asfaltado del Camino Real a partir de la Calle de la Pedriza hasta la Urbanización Vista Nevada, queda a la vista que existen varias construcciones en un entorno natural, con un impacto medioambiental visible:

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¿Es imaginable que este suelo rústico tenga calificación de suelo terciario para actividades industriales? ¿Todo ello sin un PGOU en vigor?


Esta situación no es sino otra muestra de lo que se entiende por medio ambiente en Galapagar: es un concepto desconocido. Ninguno de los equipos de gobierno municipal se ha preocupado nunca por la protección del entorno natural de Galapagar. Incluso es fácil imaginarse que los propietarios de las fincas en cuestión pertencen a familias que a su vez se reparten el poder político en el municipio.

La semana pasada, el Foro Verde hizo alarde de su cinismo habitual en materia de medio ambiente, ya que cuando estuvo en coalición con el PSOE entre 1999 y 2003, así como durante el cuatripartito entre 2007 y 2008, nunca se había preocupado por presevar este patrimonio natural. Es más: Durante el período de gobierno de 1999 a 2003 se eliminaron todos los árboles de la Plaza del Caño para construir un parking semisubterráneo, insuficiente para las necesidades de la población y pésimamente ubicado. Foto: Silos, escombros y otras construcciones industriales.


Aún así, no le falta razón al llamar la atención sobre esta situación de la Dehesa Vieja. El Foro Verde denunció ante la Guardia Civil al alcalde de Galapagar, Daniel Pérez (PP), y al concejal de Urbanismo, Luis Remacha (PVG), por unas construcciones "levantadas sin licencia" en una zona protegida.

Se trata de "varios miles de metros cuadrados" en los que, según los denunciantes, se han levantado naves, edificios, calles y un chalet. Las construcciones en cuestión están ubicadas junto a una finca de titularidad municipal denominada 'Dehesa Vieja', junto a la Colada de Las Latas y el camino de Navalquejido. Ambas, según Barceló, el concejal de Foro Verde, se trata de vías pecuarias y montes preservados según la Ley de Montes de 1995. Foto: Naves que aumentan constantemente en número, en la finca contigua a la Dehesa Vieja.

"Las construcciones carecen de la preceptiva licencia urbanística y ya habían sido denunciadas previamente sin que en ningún momento se haya adoptado ninguna medida cautelar que nos sea conocida", afirman los denunciantes. (véase la noticia publicada por la COPE de Villalba y la información sobre la denuncia presentada por el Foro Verde, que también se comentó en el Diario de la Sierra)

El portavoz y único concejal de la formación política, José Luis Barceló, aseguró que las construcciones ya habían sido denunciadas por los agentes forestales y por la propia Policía Local de Galapagar sin que los responsables del urbanismo de Galapagar hayan actuado. "El Ayuntamiento ha estado sobre aviso de esta situación desde hace más de un año sin que haya actuado en ningún momento", añadió. Foto: Maquinaria de construcción, escombros, en la misma finca de los silos, la de mayor tránsito de camiones y turismos.

Al respecto, desde el Equipo de Gobierno aseguraron que las edificaciones en cuestión se remontan a la anterior legislatura, cuando José Luis Barceló era concejal del Ayuntamiento. Asimismo, aseguraron que el pasado mes de abril el Consistorio remitió un informe policial a la Unidad del Seprona con las investigaciones realizadas.

"Una vez más, el concejal de Foro Verde, José Luis Barceló emite comunicados sin fundamento ni contenidos que se sustentan en falsas acusaciones y quitan toda credibilidad a su labor política", indicaron los responsables municipales. Foto: Otro de los muchos camiones visibles.

"Es irrisorio comprobar que el Concejal denuncia ahora unos hechos que se remontan a fechas en las que él mismo ocupaba el puesto de edil en el Ayuntamiento de Galapagar y, sobre todo, comprobar cómo Barceló habla de pasividad y omisión por parte de las autoridades cuando existen numerosos informes policiales e investigaciones realizadas al respecto que ya han sido remitidas a la Unidad del Seprona de la Guardia Civil", apostillaron.

Lo que no es irrisorio es la situación de la zona, fácilmente verificable con un simple paseo a diferentes horas. Resulta absurdo denunciar al alcalde y al concejal de urbanismo por unos hechos anteriores a sus mandatos, pero que pueden tener su origen perfectamente en el período de los alcaldes populares José Tomás Román y José Luis González (2003-2007). Foto: Materiales abandonados en una de las fincas.


Esta situación refleja:

a) El desprecio por la naturaleza por parte de los alcaldes de Galapagar, antes y ahora.
b) La ausencia de una política medioambiental.
c) El desinterés por el progreso urbanístico para integrar el crecimiento del núcleo urbano en el entorno natural.
d) El desinterés por las necesidades de los ciudadanos.
e) La permisividad en materia de actividades económicas y constructivas presumiblemente irregulares por tratarse, al parecer, de familias galapagueñas de toda la vida con buenas relaciones con el ayuntamiento, con independencia del partido que gobierna.

Ciudadanos de Galapagar insta al Ayuntamiento de Galapagar que acelere las investigaciones y comprobaciones sobre la actividad económica desarrollada en las fincas vecinas de la Dehesa Vieja y que tome las medidas oportunas para poner coto al posible uso indebido de fincas rústicas.

Ciudadanos propone el cierre del camino al tráfico rodado, que debe ser únicamente él de máquinaria propia de explotaciones ganaderas o agrícolas, no de vehículos industriales como camiones y turismos.

Es urgente que en Galapagar se empiece a trabajar por el bienestar de los ciudadanos garantizando el disfrute del entorno natural sin contaminación alguna. Ello incluye también un control de la zona y una limpieza periódica de desperdicios que se acumulan en varios puntos del camino hasta la cañada real que baja de la ermita hasta Los Arroyos.

Por un nuevo estilo de hacer política. Ciudadanos.

Actualizado el 23-02-2010.

Mapa en el que se puede ver el Camino Real (parte inferior izquierda):